海南省交通厅关于印发海南省交通政务信息工作暂行办法的通知
海南省交通厅
海南省交通厅关于印发海南省交通政务信息工作暂行办法的通知
琼交办〔2007〕190号
各市县（洋浦）交通局，厅属各单位，交通行业各协会、企业单位，厅机关各处室：
《海南省交通政务信息工作暂行办法》已于2007年7月2日厅务会议研究通过，现印发给你们，请结合实际，抓好贯彻落实。并就切实加强和改进全省交通政务信息工作通知如下：
一、切实加强对交通政务信息工作的组织领导。近年来，全省交通政务信息工作不断发展，为领导了解情况、科学决策、指导工作提供了第一手资料，为推动交通政务工作的开展发挥了重要作用。但是，也存在着一些单位和部门对信息工作重视不够，信息网络不健全，渠道不畅通，信息报送不及时、不主动等问题。政务信息不仅是工作交流和情况反映的重要渠道，同时也是领导正确决策和指导工作的主要依据。各部门、各单位要加强对信息工作的领导，主要领导要对重要的政务信息亲自过问、亲自安排、亲自把关，不断提高信息质量和服务水平。
二、实行目标管理责任制，加强对政务信息工作的考评。根据暂行办法明确的各部门、各单位完成目标任务的情况，省厅将加强对政务信息工作的通报和考评，对报送信息质量好、报送及时、采用率高的单位和个人予以表扬和一定的物质奖励，对信息报送工作不重视、报送过程中不主动、不及时，应付了事的单位，要通报批评。各部门、各单位也应定期检查，加强管理，促进政务信息工作开展。
三、建立健全政务信息工作队伍。各单位要建立健全政务信息工作机构，将工作责任心和能力较强的同志配备到信息员队伍，明确信息工作领导和信息员的责任分工。各单位要在政治上、工作上关心政务信息工作人员的成长和进步，尽可能地提供参与重要会议、阅读文件和参加学习培训的机会，调动政务信息工作人员的积极性。
厅政务信息工作联系人：崔静波，电话：65220775、65342237，传真：65369183，电子邮件：hainanjtt@163.com和cuijingwz@sohu.com。
附件： 《海南省交通政务信息工作暂行方法》
二○○七年七月二日
海南省交通政务信息工作暂行办法
为更好地发挥交通政务信息的作用，促进交通事业的改革和发展，根据交通部《交通政务信息工作暂行办法》和省委、省政府有关信息工作的规定，结合我省交通系统实际情况，制定本办法。
第一章 交通政务信息网络
第一条 省交通政务信息网络（以下简称信息网）成员单位包括厅机关各处室、厅属各单位、各市县交通局和交通行业各协会、企业单位。
第二条 信息网成员单位的办公室或相应机构具体负责本地区、本单位交通政务信息工作的归口管理和指导，为本单位和上级领导了解情况、把握全局、科学决策提供服务。
第三条 信息网成员单位应确定一位领导为本单位政务信息工作的负责人，并指定1-2名具有较强责任感和较高政策水平、综合分析能力、文字撰写能力的同志为专职或兼职交通政务信息员，具体负责交通政务信息工作。
第四条 省交通厅办公室负责对全省交通政务信息工作的归口管理和指导，其主要职责是：
（一）根据省委、省政府、交通部及厅党组对交通工作的部署，适时发布政务信息报送要点和信息调研课题，预约重要交通政务信息的报送;
（二）负责收集、整理、编辑各单位报送的政务信息，根据程序要求向省委、省政府和交通部报送有关信息；
（三）根据领导的指示，传达或督办有关事项，并及时反馈办理结果；
（四）负责组织、协调和指导全省交通系统政务信息工作；
（五）负责规划和指导全省交通系统的政务信息网络建设，组织政务信息人员的业务培训；
（六）负责对政务信息报送、采用情况定期通报，对信息工作进行年度总结和考评、表彰。
第五条 交通政务信息工作负责人的主要职责是：
（一）负责管理、指导和督促检查本单位交通政务信息工作；
（二）负责组织拟定和实施信息报送要点和信息调研课题方案；
（三）审核本单位上报的交通政务信息。
第六条 交通政务信息员的主要职责是：
（一）收集、编辑本部门、本单位、本地区的交通政务信息；
（二）按规定的格式、时间、方法和要求报送交通政务信息；
（三）为本单位领导和上级部门提供交通政务信息服务；
（四）完成上级机关和本单位领导布置的与交通政务信息有关的工作。
第七条 厅信息中心归口厅办公室管理，按照政府上网工程的要求，负责厅有关政务信息的采编与发布；研究、开发与推广交通计算机应用系统，并负责技术培训工作。
第八条 信息网成员单位要高度重视交通政务信息工作，加强组织领导和政务信息队伍建设，为有效开展交通政务信息工作创造必要条件。
第二章 交通政务信息工作程序
第九条 交通政务信息工作的一般程序是：收集—编辑—审核—报送（发布）—归档。
第十条 交通政务信息应通过多种形式、多种渠道进行收集。其主要来源是：往来文件、会议材料、领导批示、电话记录、工作总结、调研报告、群众来信来访以及简报、信息专报、报表资料等。必要时应直接到生产一线采访、调研，收集第一手材料。要特别重视收集有典型性、指导性和普遍性的综合性交通政务信息。
第十一条 编辑上报的交通政务信息应符合下列条件：
（一）反映的时间应当及时，内容应当真实可靠，有根有据，重大事件上报前应当核实。
（二）所列的事例、数字、单位应准确无误。
（三）实事求是，有喜报喜，有忧报忧，防止以偏概全。
（四）主题鲜明，标题简明，文题相符，结构严谨，语言简练。
（五）综合类交通政务信息反映情况和问题力求有一定的深度，做到有新意、有分析、有预测、有建议。
（六）交通政务信息要求短小精悍，动态类信息一般不超过500字，综合类信息一般不超过3000字。
第十二条 交通政务信息的报送
交通政务信息报送和发布前必须经本单位交通政务信息工作负责人审核签字。
（一）信息报送的数量要求。
厅办公室每月向省委、省政府和交通部上报信息数量不少于10条，全年报送量不少于120条。
厅规划财务处、公路处、水运处每月向厅上报信息数量不少于6条，其他处室每月向厅上报信息数量不少于2条。
省公路管理局、省交通规费征稽局、省港航管理局、省道路运输局每月向厅上报信息数量不少于6条，其他厅属单位每月向厅上报信息数量不少于2条。
各市县交通局和和交通行业各协会、企业单位每月向厅上报信息数量不少于3条。
（二）信息报送的时间要求。
动态类交通政务信息从收集到报省厅不得超过2天，重大突发事件必须在事件发生后4小时内上报，并及时续报事态进展、处置措施和原因、后果以及对事件的处理情况，直至处理完毕。如情况紧急可通过电话直接上报，随后在4小时以内通过文字补报。综合调研类政务信息应按照约稿要求，尽可能缩短报送时间。
（三）信息报送方式。
非涉密的交通政务信息应优先采用计算机互联网络的电子邮件方式传送，涉密的交通政务信息可采用传真、文件交换或直接送达的方式及时报省厅。待全省交通系统办公网络完善后，应通过办公网络方式传送。
第十三条 交通政务信息资料应按文件资料管理的有关规定归档保管，有条件的单位要充分利用办公自动化手段，建立交通政务信息数据库。
第三章 交通政务信息工作制度
第十四条 重要交通政务信息必报制度
重要交通政务信息必须迅速收集和上报，主要包括以下内容：
（一）中共中央、国务院、省部级、厅级领导对本单位、本地区交通工作的重要指示和批示，视察、考察本单位、本地区交通工作的情况和讲话要点。
（二）对省委、省政府和交通部、省交通厅的重要工作部署、重大改革措施和重大决策的贯彻落实情况。
（三）省、市人大、政府出台的有关交通工作的法规、政策和措施。
（四）关系国计民生的重要生活、生产资料的运输生产情况。
（五）交通重点工程建设项目的进展情况，存在的主要问题以及相应的对策建议。
（六）重大事故和突发性事件，重大自然灾害给本单位、本地区交通造成损失的情况;
（七）各单位、各地区重要工作动态，工作中的新思路、新举措、新经验。
（八）厅机关各处室主管业务范围内的重要事项和基础统计数据;
（九）省厅确定的其他重要交通政务信息。
对漏报、迟报甚至隐瞒、扣压不报重要交通政务信息的信息网成员单位，省厅将予以通报批评。
厅机关各处室的交通政务信息工作列入厅机关年度工作目标管理内容。
第十五条 交通政务信息预约制度
省厅办公室视工作需要，可通过预约方式，向信息网成员单位发出交通政务信息预约通知，提出预约交通政务信息的内容撰写要求和报送时间，有关成员单位应按要求组织专人搜集材料和撰写，按时上报。
第十六条 交通政务信息保密制度
交通政务信息工作必须严格维护国家的安全和利益，切实遵守有关保密的规章制度，在交通政务信息的收集、使用、传递、保管、移交等各个环节要严格按照安全保密规定办理。交通政务信息工作考评制度
第十七条 交通政务信息工作考评制度
省厅对交通政务信息工作考评实行计分制，分数由基础分和奖励分组成。省交通政务信息网成员单位每年基础分为100分，凡完成目标任务的，计100分，未完成目标任务的按实际报送数量的比例计分，超出目标任务的不再加分；奖励分为信息采用加分制，即被中办、国办采用1条信息加计10分，被交通部、省委省政府采用1条加计5分，被厅办采用1条加计2分。
第十八条 交通政务信息工作通报制度
省厅按季度，适时通报信息网成员单位上报信息的数量、采用量和得分情况。建立紧急信息迟、漏、瞒报通报制度，根据不同情况采用电话通报、厅办公室业务通报以及厅名义的书面通报等形式。漏报或扣压不报重要信息达2次以上的（含2次），给予通报批评，并取消年度评比先进资格。
第十九条 交通政务信息工作表彰制度
信息网成员单位应在每年1月10日前，向省厅报送上年度本单位交通政务信息工作总结，并推荐上年度本单位优秀政务信息员。省厅将根据信息网成员单位年终总分排序和交通政务信息工作情况，确定交通政务信息工作先进单位和优秀交通政务信息员。
省厅对交通政务信息工作先进单位和优秀交通政务信息员进行年度表彰。奖励以精神鼓励为主，物质鼓励为辅。
第四章 交通政务信息工作基础建设
第二十条 信息网成员单位要保持交通政务信息工作队伍的健全和相对稳定。由于工作或其他原因，需更换交通政务信息负责人和交通政务信息员时，要及时向厅办公室报备，以确保交通政务信息工作的连续性。
第二十一条 信息网成员单位要关心支持交通政务信息员的工作，对交通政务信息员参加会议、查阅文件、采编交通政务信息、业务学习、外出调研等方面提供便利条件。
第二十二条 信息网成员单位应配备计算机、传真机、打印机等现代化办公设备，确保交通政务信息迅速、准确、安全地处理和传递。
第二十三条 交通政务信息员应熟练掌握现代化办公设备的操作技术,快速处理和传递交通政务信息，提高工作效率和质量。
第五章 附 则
第二十四条 本办法由省交通厅办公室负责解释。
第二十五条 本办法自2007年7月2日起施行。
【要点提示】
公有住房依照国务院房改政策，由承租人回购后，因家庭成员之争，产权人诉求同住人腾房，有的法院以物权法为裁判依据，支持产权人的诉求，有的法院以宪法性原则及民法通则第五条、合同法第八条等总则性条款为裁判前提，驳回产权人的诉讼请求。由于缺乏统一的裁判依据，造成同案不同判的现象，如何研判此类案件的司法审判思路，长期代理公房纠纷的律师通过细辩法理，从法律基本原则的高度给出答案。
【基本案情】
上诉人刘某某与被上诉人潘某某系家庭亲属关系，潘某某是刘某某的继母，2011年刘父去世后，潘某某起诉要求刘某某腾房，2012年4月15日，北京某区法院以1044号民事判决，判令刘某一家人腾房，其中还有刘某未成年的女儿，一审以民事诉讼法第六十四条规定为裁判依据，认为刘某某未能提交充分证据。刘某以该判决对基本事实认定错误，适用法律不当，裁判结果违背宪法基本原则为由提出上诉。请求依法撤销第1044号民事判决第一项内容，改判驳回被上诉人的诉讼请求。
【法理析辩】
一、原审对基本事实认定错误，关于“未提交充分证据”的裁理错误：
讼争房屋最初系上诉人刘某某父亲单位分配的公有住房，上诉人刘某某1990年居住诉争房屋，刘某某的女儿一出生就住在上述房屋内，一家人持续居住至今，对上述房屋享有居住权。上诉人的户籍在此房，在本市内没有其他住房，无固定收入，无力购置房产，不具备腾房条件。
涉案房屋房改时，上诉人出资购买，虽然产权登记在被上诉人名下，但上诉人享有法定权利，原审以“未提交充分证据”为由判决腾房，违背宪法基本原则。（2012）民初字第1044号民事判决遗漏上述重要事实、裁判结果违背法律，依据《民事诉讼法》第一百五十三条（二）（三）项规定，应予撤销改判，上诉人及未成年女儿对中关村房屋享有法定居住权，被上诉人的腾房主张侵害了未成年人的合法权益，应予驳回。
二、原审适用法律错误，价值理念判断欠妥：
上诉人刘某某系公有住房的合法居住人，上诉人刘某某的女儿系未成年女儿，由刘某某抚养并监护，原审裁判未成年人搬出监护人的房屋，冒天下之大不韪，居住权是保障家人基本生存需要，原审判决结果无视社会效果，原审以《民事诉讼法》第六十四条为裁判性依据否决上诉人的居住权抗辩，明显有违审判思路，隐含支持所有权人的腾房主张，这是极为错误的，违背“以人为本”的基本司法底限及保障人权的宪法根本原则。
长期居住取得共居人资格：上诉人长期居住在涉案房屋内，1999年房改时被上诉人取得所有权，但上诉人承担管理维护的基本义务。此房系上诉人刘某某父亲的单位分配的公有住房，依据《北京市公房管理规定》，上诉人是与公房承租人共同居住的家庭成员，系合法共居住人。
2、公有住房性质上是国家分配的一种福利：公正妥善的裁处房改房产权人与共居人之间的争议，必须以国务院房改配套政策为大前提，《国务院关于深化城镇住房制度改革的决定》（十八）规定，职工按成本价或标准价购买公有住房，每个家庭只能享受一次，购房的数量必须严格按照国家和各级人民政府规定的分配住房的控制标准执行。《北京市职工购买公有住宅楼房管理办法》第3条、第4条规定，承租户购买公有住宅楼房实行限量，购房人购买承租公房按家庭人口计算。足见国务院及北京市政府规定，公有住房的销售对象是承租公房的整个家庭，并以家庭成员同意购买为前提，一个家庭只能享受一次，不是承租方个人独有的权利。公有住房的出售对象具有特定性，明显区别于一般商品房买卖，公有住房的购房主体是城市承租公有住房的家庭成员，带有很强的政策性，这是公有住房的福利性决定的。
房改目的是建立以中低收入家庭为对象、具有社会保障性质的住房供应体系，《决定》规定向中低收入职工家庭出售公有住房实行成本价，解决住房困难，保持社会稳定和政治安定，减轻社会负担，房改房一般住用五年后可依法进入市场，在同等条件下，原售房单位有优先购买权、租用权，原售房单位已撤销的，当地人民政府房产管理部门有优先购买权、租用权。
原审机械地以“谁取得产权谁就有权根据自己的意愿撵走非产权人”的思维极其错误，与国务院房改政府及保障困难家庭居住条件若干规定相背离。《城市公有住房管理规定》第28条、《北京市人民政府关于城市公有房屋管理的若干规定》第12条、《最高人民法院关于贯彻执行中华人民共和国民法通则若干问题的意见》第119条的规定得到断定。被上诉人的代理人辩称房证写谁名字，谁就有权让他人腾房，这样的说法于法有悖，原审坚持的裁判思路及价值判断错误，应予纠正。
3、北京高院对享有居住权的人不得判令腾房有明确的司法批复：
北京市高级人民法院民一庭对北京市第二中级人民法院民一庭请示的刘士奎与刘鸿宇、刘毅、王立红财产权属纠纷案的答复（2003年9月2日）。你庭关于刘士奎与刘鸿宇、刘景、王立红财产权属纠纷一案如何使用法律的请示收悉。经研究认为，根据《城市公有住房管理规定》以及我国公有住房租赁、拆迁、出售的相关政策，承租、购买公有住房是国家分配给职工的一种社会福利，此种福利的享有人不仅包括承租人，还包括与其共同居住的家庭成员。因此，在本案中，刘毅享有诉争房屋的居住权，王立红、刘鸿宇作为刘毅的配偶和子女与刘毅同住，亦属该房屋的共居人，刘士奎无权要求刘毅等腾房。故对刘士奎请求刘毅腾房和补付此前的房屋使用费的请求可不予支持。
参照《北京市高级人民法院关于审理房屋买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的指导意见》第11条规定，共同居住人的相关权益应当得到法律保护，请二审法院依法认定上诉人对现行居住的房屋享有居住权，被上诉人无权要求腾房。
4、同案应当得到同判：东城区人民法院（2003）东民初字第182号民事判决裁判要旨：法院经审理认为段巍户籍一直登记在讼争房屋所在的19号，其经王淑英同意自1997年搬回讼争之房，此后长期在内居住生活，与王淑英即房屋承租人形成了共居关系，对该房应享有合法的居住权。故判决段巍对本市东城区板厂胡同19号王淑英承租的北房西数第二间享有合法居住权。北京市东城区人民法院（2003）东民初字第00888号民事判决、北京市第二中级人民法院（2003）二中民终字第04272号民事裁定：北京市东城区人民法院经审理确认，公民的合法权益受法律保护，本案中，讼争房虽由谢考进承租，但谢会来、德荣丽作为谢考进的共居人，对讼争房享有居住权，现谢考进让谢会来、德荣丽搬离，对此共居人谢会来、德荣丽明确表示不同意，且二人在本市无其他住房，不具备腾房条件，故谢考进要求谢会来、德荣丽腾房理由不足，本院不予支持，据此判决驳回谢考进的诉讼请求，判决后谢考进不服，持原诉请求及理由上诉到北京市第二中级人民法院，后撤回上诉。
类案的客观事实表明，诉争房由公房转为产权房，被上诉人以较小的对价取得房屋产权，共同居住人刘某某、刘某某的女儿、刘某某家人不成为房屋的所有权人，但没有明确放弃居住权，不能因此排斥上诉人及未成年女儿在房屋内的居住权。
生存权是最基本的人权，宪法明确规定尊重和保护公民的基本人权，刘某某、刘某某的女儿、刘某某家人的居住权应受法律确认和保护，被上诉人不让上诉人居住房屋，事实上剥夺了其最基本的生存权。审判结果尤其是民事裁判的形成，法律效果并不只是唯一决定因素，民事诉讼以解决纠纷，妥当地实践定分止争、保障权益为目的，在个案中社会效果不能忽略，我们不能直视更多的人无家可归而无动于衷，更不能在僵化司法理念指导下对此种形势推波逐澜。
三、原审裁判违背宪法关于尊重和保障基本人权的原则：
在处理房改房权属纠纷案件中，同住人口是否对房屋具有共同居住的权利，破解这一难题主要看家庭成员关系、是否有腾房条件、共居时间长短等情况。被上诉人在取得公房时，除承租代表人外，同住人口作为分房时确定面积等因素的一个重要条件，或其他同住人口交纳了房改款的，即使房屋产权证上未明确记载该同住人口为共有人，也可构成共有或共居关系，涉案房屋由上诉人出资购买，房证虽然写成被上诉人，但上诉人享有合法居住权。
“审判实践中房改后的产权人起诉原共同承租人腾房的情况较多，法院裁判时一般不应改变房屋居住现状，在充分释明和调解后，如原告坚持要求被告腾房，应驳回原告的诉讼请求。
（摘自法官说法第85期2008年2月22日见报）”。转载请注明出处著作权人 好律师张生贵 13240422999 二0一二年四月二十一日
